Λοιπόν, σαν ψέματα μας φαίνεται. Τελικά άλλαξε μορφή. Το νέο του «look» είναι σύμφωνα με τις προσδοκίες μας. Η αλήθεια είναι ότι έγινε αυτό που έγινε, με πολύ κόπο και με μεγάλη προσπάθεια. Βέβαια, δεν έχουμε τελειώσει ακόμα. Αλλά, σε γενικές γραμμές το αποτέλεσμα φαίνεται. Το

Η μετασκευή προχωράει και ήδη έχει φθάσει στο τελευταίο δύσκολο σημείο της. Αυτό είναι η επίτευξη της τελικής διαμόρφωσης του κάτω σημείου της πλώρης και συγκεκριμένα στο σημείο σύνδεσης με την καμπύλη του βολβού. Ο λόγος είναι τα «ανάποδα» γυρίσματα της λαμαρίνας. Τα πάντα έχουν σχεδιασθεί,

Σήμερα μπήκε επιτέλους η πλώρη στη θέση της και προχωράμε ακάθεκτοι προς το τέλος. Έχουμε βέβαια δρόμο ακόμα, αλλά…. Υπάρχει ακόμα ένα μικρό επικίνδυνο κομμάτι, όμως πιστεύουμε όλοι ότι τα πολύ δύσκολα πέρασαν. Σημασία, εκτός των άλλων, έχει ότι γίνεται μια πολύ καλής ποιότητα δουλειά. Σε

Το πλοίο προετοιμάζεται να δεχθεί το τμήμα της πλώρης, το οποίο κατασκευάζεται εκτός σκάφους, ενώ ταυτόχρονα προχωρά και η κατασκευή επάνω στο πλοίο. Αυτά τα δύο τμήματα θα πρέπει να συναντηθούν «αβίαστα». Δηλαδή, το τμήμα της σύνδεσης μεταξύ των δύο θα πρέπει να είναι ομαλό και

Ο Μάϊος πλησιάζει προς το τέλος του και ήδη έχουμε αυξήσει ταχύτητα για την ολοκλήρωση της μετασκευής. Οι δυσκολίες είναι μεγάλες, όχι όμως ανυπέρβλητες. Η εφαρμογή της μελέτης μας ακολουθείται κατά γράμμα μέχρι αυτή τη στιγμή. Ο έλεγχος είναι καθημερινός. Ο προγραμματισμός ακολουθείται κατά γράμμα. Σιγά

Λοιπόν, η μετασκευή αυτή παρουσιάζει τρομερό ενδιαφέρον. Εξελίσσεται σε πολύ μεγάλη πηγή εμπειρίας αλλά και εφαρμογής τεχνογνωσίας. Για του λόγου το αληθές φτάνει κάποιος να δει τις παρακάτω φωτογραφίες. Σε αυτές μπορεί να διακρίνει κανείς την μορφή που αρχίζει και παίρνει το σκάφος αλλά και τον

Ήδη, μπήκαμε στο βασικό στάδιο της μετασκευής του πλοίου. Θα μπορούσα να πω ότι βρισκόμαστε στο επίκεντρο αλλά και πιο καθοριστικό σημείο, στην «καρδιά» της μετασκευής του πλοίου. Είναι το σημείο της «μέγιστης προσοχής» από την πλευρά μας και όχι μόνο. Εσωτερικά, το πλοίο έχει αρχίσει